Одной из задач подготовки к предстоящему отпуску было получение нашим папой водительских прав. Задача эта была успешно выполнена за несколько дней до отъезда; а международные права получили вообще в последний день перед вылетом. На Корфу вы можете, при желании, ползти по дороге со скоростью хоть 30, хоть 20 километров; поэтому это местечко представлялось нам вполне подходящим для «наработки водительской практики».
О-ля-ля, после такой практики пресловутая «змейка» представляется простой и незамысловатой, как извилина на пятой точке… Но, впрочем, ожидания наши оправдались, так что первый отпуск «за рулем», можно заявить с полным основанием, прошел «на ура!»
Проще всего машину заказать заранее через интернет. Большинство прокатных контор предлагают полную страховку, детское кресло, дорожную карту и «второго водителя» бесплатно. Можно пойти в прокатную контору самому (если, конечно, вы знаете, что она есть неподалеку от отеля), можно заказать в отеле… Принципиальной разницы нет, выбирайте, что вам удобнее.
Мы сначала заказали машину через интернет. А потом вдруг решили спросить, не составляет ли проблему тот факт, что реального водительского стажа у потенциального «драйвера» почти и нет. Ребятки из прокатной конторы тут же пошли на попятную – типа, «такого случая наши страховки не предусматривают» и, дескать, «мы вынуждены отменить бронирование».
Э-э-э, жесть! Неужели ж таки и просидеть три недели в отеле? Нет, фигушки! Мы пойдем другим путем!.. и пошли мы на стойку SixT в нашем отеле. Умудренные опытом, ни о каком водительском стаже не заикались, а просто выложили перед теточкой из проката международные права. Теточку, в свою очередь, ничего, кроме последней страницы этих прав, не заинтересовало и через пять минут у нас в руках уже были ключи от голубого, как небо (или море) Шевроле Матиса. Надо сказать, что в конечном итоге – нам ведь всегда везет! – отмена первоначального бронирования обернулась для нас экономией, как минимум, 30 евро. Ибо сначала мы бронировали тоже Шевроле Матис на 2 недели за 350 евро, а де-факто брали машину 3 раза по 3 дня – по 95 евро за 3 дня плюс 30 евро наш бензин за все время, итого потратили на колесный транспорт 315 евро.
Кстати, важный момент: при оплате кредитной картой рентовальщики сначала блокируют на карте сумму, на 40-50 евро превышающую реальную стоимость аренды. Типа, залог за бензин. От банка вы получаете sms, что эти деньги списаны; на самом же деле они не списаны, а только заблокированы. Списание происходит, когда вы возвращаете машину, и спишут именно сумму договора (если, конечно, вы вернули машину с полным баком), но дополнительных sms-ок от банка вы не получите. Так что подлинную картину состояния своего карточного счета можно увидеть, только вернувшись в Москву. Ну, или через интернет-банкинг.
…Итак, машинка есть, теперь – в путь? Нет, сначала папа немного попрактикуется, пока мама и бэби нежатся на пляже.
…Первый блин, т.е. первая поездка – к счастью, закончился не комом, а лишь небольшим съездом в кювет. Вторая и третья поездки совершенствовали водительское мастерство новоиспеченного драйвера, как по маслу, и уже на следующий день мы совершили нашу первую поездку к ближайшей достопримечательности – в Пелекас, к Трону Кайзера.
Извините, обсуждение на данный момент закрыто.